近見(jiàn)：_七部委發(fā)布的《廢物資源高分子材料資源化利用十二五專項(xiàng)規(guī)劃》，其中關(guān)于“廢舊高分子材料資源化利用技術(shù)”一部分,，有感而發(fā),。目前,，對(duì)于廢舊橡膠的循環(huán)再利用,，主要有4大塊：舊輪胎翻新,；廢橡膠_,；廢橡膠制膠粉,；廢橡膠熱解回收,。而在此規(guī)劃中廢橡膠利用卻只提膠粉,，另三種_利用只字未提。與廢塑料和廢纖維相比,，從字?jǐn)?shù)看也并非舉足輕重,。當(dāng)然,，字?jǐn)?shù)多少不_說(shuō)明其重要性和重視程度，但在我國(guó)廢橡膠利用,，翻胎是_,，_膠是大頭，占85-90%,，熱解回收是終結(jié),，唯獨(dú)膠粉，現(xiàn)只占5-10%,，且又大部分用來(lái)做_膠,。

 

尤其是_膠，三噸頂一噸新膠,，且新_膠70%靠進(jìn)口,，而合成一噸橡膠需八噸原油。_利用的如此重頭大戲與_塑料相比,，其地位和價(jià)值更有過(guò)之而不及,。尤其是熱解回收，雖然目前只占1%,，亟待提高,，但它是節(jié)能降耗和低碳環(huán)保的_終希望。因?yàn)椴还苁菑U橡膠還是廢塑料,，_三次以上則已失去功能,，不能再重利用，即成黑色或白色垃圾,，只有靠熱解回收,，這才真正做到了循環(huán)利用。

 

廢橡膠塑料原是化學(xué)合成物,，現(xiàn)發(fā)達(dá)_的廢棄橡膠塑料已不準(zhǔn)堆積和掩埋,，也不許直接當(dāng)燃料燃燒。至于翻胎再利用,，乃_的節(jié)資和節(jié)能更是_的低碳和環(huán)保,。好的胎體可至少翻新3次，行駛里程還可_過(guò)新胎且只占新胎原料和能耗的1/4,，價(jià)格僅為新胎之半,。然而，我國(guó)的輪胎翻新率卻只有發(fā)達(dá)_的1/10,，不搞創(chuàng)新開(kāi)發(fā)能行嗎,？

 

再看_膠，雖然產(chǎn)量已占世界的90%，但技術(shù)落后至今還用1977年德國(guó)淘汰下來(lái)的動(dòng)態(tài)脫硫罐間歇生產(chǎn),，時(shí)間長(zhǎng),，效率低，能耗高,，質(zhì)量也不好,，尤其在開(kāi)罐排膠時(shí)，會(huì)造成嚴(yán)重的二次污染,。_膠企業(yè)多年難得到_的資金支持和稅收優(yōu)惠,。今年靠中小企業(yè)自發(fā)和自籌研發(fā)常壓連續(xù)_法，做到了節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)且質(zhì)量大大提高,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)_過(guò)了_標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)指標(biāo),，現(xiàn)正在積_推廣，口號(hào)是“以機(jī)代罐”,。然而目前的主要障礙是中小企業(yè)皆缺錢,，能否像家電那樣_給予補(bǔ)貼？其實(shí),，_膠的原脫硫化生產(chǎn)每噸耗電1200度,，日產(chǎn)30噸，則耗電36000度,，比家電耗能多,。真是丟了西瓜撿了芝麻的意味。作為科技規(guī)劃,，應(yīng)當(dāng)支持發(fā)展,，_未來(lái)，那么參加此規(guī)劃制定或討論的行業(yè)_能只考慮自己的膠粉而忽略其他嗎,？又何忍心因小失大呢？在此,，緊急呼吁：給_膠與_塑料一樣的公平待遇,。再請(qǐng)看，那么多各行各業(yè)的固廢_都享受減免稅待遇,，唯獨(dú)_膠一點(diǎn)沒(méi)有,，翻胎和膠粉都是_增值稅全免，剛上來(lái)的_連熱解回收還即征即退50%,。_原材料方面國(guó)內(nèi)價(jià)高不下,，如廢紙和廢塑料都可敞開(kāi)進(jìn)口，進(jìn)行加工和_利用,，唯獨(dú)廢舊輪胎和廢橡膠都被稱為“洋垃圾”,，嚴(yán)禁進(jìn)口。此比廢紙和廢塑料袋其垃圾程度又如何？現(xiàn)今的廢輪胎曾經(jīng)高到2300元/噸,，如此下去,，別說(shuō)_膠上環(huán)保，連維持生活都難上加難了,。還何談以機(jī)代罐,？連規(guī)劃都沒(méi)列上，還能“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”嗎,？沒(méi)有廢舊輪胎的_利用,，循環(huán)經(jīng)濟(jì)還是完整的嗎？