長(zhǎng)春的王經(jīng)理您訂購(gòu)的鋼活絡(luò)模具已生產(chǎn)完畢，于2022年11月10日發(fā)貨成功,，請(qǐng)您注意查收,！由于疫情原因，貨物或有延遲，請(qǐng)您隨時(shí)保持電話暢通,。再次感謝您的信任,，期待與您的再次合作。
我廠生產(chǎn)的鋼活絡(luò)模具和高壓全鋼活絡(luò)模廣泛應(yīng)用于鋼絲子午線胎的生產(chǎn)翻新,，午線輪胎具有能夠承受較大內(nèi)應(yīng)力,、胎面不易變形、良好的地面抓力和穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),，在汽車中應(yīng)用廣泛,。高壓全鋼活絡(luò)模克服了一般工作型面精度不易控制的缺點(diǎn),，可造出較光順的曲面,，并且可以方便地控制構(gòu)造。全自動(dòng)活絡(luò)模更是在此基礎(chǔ)上增加花紋塊的塊數(shù),，花紋塊模具型腔是多個(gè)曲面片的拼接,，各曲面片花紋塊合攏后，形成一個(gè)規(guī)整的圓環(huán)型腔,，并使各扇形塊之間的接合面均勻一致,，從而大大提高所硫化子午線輪胎的動(dòng)力性能和外觀質(zhì)量。經(jīng)全自動(dòng)活絡(luò)模加工過的輪胎可與世界輪胎相媲美,。全自動(dòng)活絡(luò)模能提高輪胎加工過程中產(chǎn)品的合格率,，是用戶可以信賴的產(chǎn)品。

　鋼活絡(luò)模具由模殼和模芯組成,，模芯由下模,、上模和可徑向移動(dòng)的輪胎花紋塊組成，模殼包含有中模套和滑塊,，各滑塊外側(cè)壁為斜面,，中模套內(nèi)側(cè)壁與滑塊外側(cè)壁的斜面成貼面接觸，中間有無油自潤(rùn)滑銅合金減摩片,，可以使活絡(luò)模的主要滑動(dòng)面活絡(luò)自如,，滑動(dòng)平穩(wěn)。

在鋼活絡(luò)模具設(shè)計(jì)中,，中模體作為活絡(luò)模中心機(jī)構(gòu)的重要零部件,，對(duì)活絡(luò)模的使用壽命和精度有著重要影響。由于中模體形狀復(fù)雜,，在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法憑經(jīng)驗(yàn),，缺乏直觀形象的表示。通過有限元分析方法,，很好的解決了這一矛盾，對(duì)提高機(jī)械結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度，減小和改變應(yīng)力集中現(xiàn)象有著重要的意義,。