輪胎局部硫化機(jī)設(shè)計(jì)新型節(jié)能。采用內(nèi)外加壓,、恒溫自控,，輪胎局部硫化機(jī)使用省工省時(shí),、節(jié)電低耗、性能可靠、使用安全、操作方便,、無噪音。一臺機(jī)子只需要更換插模,，能修補(bǔ)硫化900,、1000、1100,、1200四種規(guī)格型號的外胎,，如需修補(bǔ)650～825規(guī)格的外胎只需加配相應(yīng)模具，對外胎部分發(fā)生的大爆洞均能修補(bǔ),。
技術(shù)參數(shù)
工作電壓：220V
總功率：5.3KW
絕緣測試：≥220MΩ
硫化范圍：轎車胎-工程車各種輪胎
可修補(bǔ)恥口長度：520mm
可修補(bǔ)胎面長度：840mm
外形尺寸
外形尺寸
外形尺寸
970×830×800mm
重量：240kg
操作方法
1,、首先把220V電源線接在控制箱后面的接線板上，把控制箱的三根輸出線插頭分左,、中,、右分別插在硫化機(jī)左加熱板、下加熱板,、右加熱板的插座上,。
2、把熱電偶兩頭分別接在硫化機(jī)和控制箱的測溫接線柱上,。注意：正負(fù)極不能接錯(cuò),。（熱電偶探頭所接的模具與本路溫控儀所控制的加熱模具一一對應(yīng)）
3、在硫化機(jī)的硫化槽內(nèi)放上與外胎型號相同的模板,，把處理過上好膠的外胎裝上氣囊后放進(jìn)硫化槽內(nèi),，放上相應(yīng)的上槎口，再放好壓鐵,，搬動(dòng)手輪擰緊加壓絲桿,，再給氣囊充適量的壓縮空氣。（氣壓一般為6個(gè)）
4,、打開電控箱上的電源開關(guān),，指示燈亮，表示電源已接通,，再調(diào)節(jié)電控箱上的設(shè)定溫度盤,，使其指向所需要的溫度（一般外胎硫化溫度135℃-155℃，zmjt05根據(jù)實(shí)際情況可自行調(diào)節(jié),，硫化時(shí)間一般為3—4小時(shí)）。
5,、溫度選擇設(shè)定后,，打開電控箱上加熱開關(guān)，硫化機(jī)開始加溫工作，當(dāng)溫度升到設(shè)定溫度時(shí),，即可自動(dòng)斷電保持恒溫,，當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度時(shí)，即可自行接通電源,，繼續(xù)加溫,；如此循環(huán)，自動(dòng)控制,，到硫化時(shí)間后,，關(guān)閉電源開關(guān)。待硫化機(jī)溫度降低后,，放掉氣囊里面的空氣,，松開上壓緊絲桿，即可將外胎卸下,，硫化全過程完成,。
