輪胎翻新設備分為冷翻新和熱翻新兩種不同的工藝設備，那么他們又有什么區(qū)別？下面小編為您詳細介紹這兩種不同的翻新設備工藝
1.冷翻的胎面膠是預制好的,。胎面膠的密度高,，比熱翻耐磨、耐刺,、耐扎,、耐切割。熱翻輪胎的胎面膠是與胎體一同硫化的,，壓力小于25公斤/平方厘米,。一般在12-15公斤/平方厘米。
2.冷翻胎體比較好,，一般傷洞口比較小或沒有,，輪胎的使用壽命比較長。好的胎面膠使用壽命有的高于新胎,。牡丹江宏達橡膠制品公司生產(chǎn)的胎面膠成品性能：硬度（邵爾A型）68-72度,；拉伸強度18.9-20.0MPa；300%定伸應力12.4-12.8MPa,；扯斷伸長率450-470%,；阿克隆磨耗0.11cm3.耐 磨 性：5萬公里到6萬公里。均可達到標準,，可放心選擇,。
其工藝特點是：采用未經(jīng)高壓成型的自煉橡膠，包覆于經(jīng)打磨處理的舊輪胎表面,，以合模高溫硫化,。由于硫化時需對整個輪胎施以長時間的高溫，因此對胎體損傷很大,。一般一條輪胎只能熱翻一次,，每個硫化罐每次只能硫化一條輪胎。熱翻法只能翻新斜交胎,，不能翻新子午線鋼絲胎,。熱翻輪胎很容易出現(xiàn)新舊材料脫層的現(xiàn)象,。在發(fā)達外國,熱翻法已被淘汰,我國目前還被普遍使用。
目前市場上還存在一種翻新法,，俗稱“套頂”,。方法是將從舊輪胎上剝下的比較完好的胎頂，套裝到另一個比較完好的胎體上,，硫化成型,，這實際上也是熱翻的一種，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,，容易出現(xiàn)胎頂脫層,。
預硫化翻新法又叫冷翻法。其工藝特點是：采用經(jīng)高壓成型的預硫化橡膠胎面,，以包封套包覆硫化,，所需溫度遠低于熱翻法，因此一條輪胎可以反復多次翻新,。一個硫化罐可以一次硫化多條不同規(guī)格的輪胎,。冷翻法既可以翻新斜交胎，也可以翻新子午線鋼絲胎,。冷翻輪胎由于采用的是兩步硫化,，新舊材料結(jié)合牢固，不會脫層,，而且經(jīng)過高壓硫化的胎面結(jié)實而又耐磨,。冷翻法是目前世界通行的輪胎翻新法。
