東鳳輪胎模具廠家生產(chǎn)的還有
輪胎翻新設(shè)備,，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,，輪胎的使用率越發(fā)的高,，這有了輪胎翻新設(shè)備的出現(xiàn),，我們一起來了解一下吧,。
據(jù)世界環(huán)境衛(wèi)生組織統(tǒng)計,，世界廢舊輪胎積存量已達到30多億條,，并以每年約10億條令人驚詫的數(shù)字增長,。廢舊輪胎作為可資源化的高分子材料的循環(huán),、在生利用,，已經(jīng)引起世界各國的高度重視。
我國是輪胎生產(chǎn)大國,，2004年,，輪胎生產(chǎn)量達到2.39億條，到2005年,，預(yù)計可達到2.72億條,，已居世界第2位。而每年的報廢輪胎已超億條,。所以說輪胎翻新是關(guān)系到國計民生,，其循環(huán)利用更是重中之重。如果輪胎不止能翻新1次,，若能翻新3次,，甚至6次，那么,，可節(jié)省資源及能源各占新胎比例的2/3,。因此都把翻胎列為輪胎循環(huán)利用之首。
目前,，我國
輪胎翻新設(shè)備企業(yè)約有500余家,，3%以上屬于中小型企業(yè)，年翻新輪胎約400萬條,，并且許多廠家大大低于世界水平,。形成新胎與翻新胎的比例嚴(yán)重失調(diào)，其新舊比例為26：1,。但要看其翻胎質(zhì)量的好壞,，國外都選擇了以預(yù)硫化法翻新（冷翻）為主。它無論是從管理,、技術(shù)還是工藝水平上都與傳統(tǒng)熱翻有著相當(dāng)大的差距,，更有其優(yōu)好性。
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