輪胎模具選材影響到生產(chǎn)周期,、質(zhì)量,、成本，因此非常重要,，有幾點(diǎn)想法，供參考,。
公司在制作輪胎模具過(guò)程中采用整體鑄件經(jīng)常出現(xiàn),、且非常典型的問(wèn)題:
1.在正常施焊或返修時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)環(huán)、花紋圈焊縫出現(xiàn)裂紋，并屢焊不.
止,。
2.在氣室試壓時(shí)出現(xiàn)大面積滲漏,。上述是采用整體鑄件制作輪胎模具過(guò)程中無(wú)法回避且解決的問(wèn)題，究其實(shí)與鑄件致密性,、材質(zhì)S,、P含量過(guò)高有關(guān)，鑄件致密性主要是氣孔,、縮松,、夾渣所引起。目前看給我們配套的鑄鋼廠是很難控制的,，
S,、P含量在0.030%以下幾乎是不可能。
1.輪胎模具焊件所用原材料主要是鋼材及焊材,，采用軋制的鋼材比鑄件的材質(zhì)及致密性好，按GB/T6654制造的鋼板S,、P含量在0.030%以下,，各大型鋼鐵公司已將該類(lèi)鋼材(如16MnR、 15MnVR,、Q345等)大規(guī)模推向市場(chǎng),，焊接性良好，其屈服強(qiáng)度是Q235系列的1.5倍或_,。經(jīng)各焊接材料廠多年的努力,，焊接材料可以放心采購(gòu)。優(yōu)良母材及焊材焊縫質(zhì)量,，甚至某些場(chǎng)合焊縫系數(shù)可取1.0。
2.焊件與整體鑄件相比不需要制作木模和砂型,，也不受配套鑄鋼廠的約束,，工序簡(jiǎn)單，生產(chǎn)周期短,。這一點(diǎn)對(duì)于單件和小批量輪胎模具生產(chǎn)特別明顯。輪胎模具焊件甚至可以在24h內(nèi)完成,，可以大幅度減少因毛胚帶來(lái)的資金積壓,。
3.焊件比整體鑄件節(jié)省材料，這主要是焊件的截面可以按設(shè)計(jì)的需要來(lái)選取,，不必象鑄件因工藝的限制而加大尺寸,，也沒(méi)有必要采用過(guò)多的筋板和過(guò)大的圓角。--般情況下節(jié)材20-30%,。
4.輪胎模具焊件比整體鑄件更大的設(shè)計(jì)和工藝空間，可以完成無(wú)法用鑄造及鍛造的幾何形狀,。