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載重輪胎模具的組成

實(shí)心輪胎模具|工程輪胎模具|工業(yè)輪胎模具 來源:聚源發(fā)布時(shí)間:2023/4/6 13:16:55
泊頭東鳳輪胎模具公司是一家集設(shè)計(jì),、生產(chǎn)載重輪胎模具為一體的實(shí)體廠家,中間省去很多差價(jià),,汽車輪胎行業(yè)是現(xiàn)在非?;鸬囊粋€(gè)行業(yè),我們?yōu)槟峁┵|(zhì)量好的輪胎模具供您選擇,,種類多樣,,規(guī)格可進(jìn)行定制。歡迎隨時(shí)來擾0317-8393046,。
載重輪胎模具由上模模和下模兩部分組成,,上模包括上蓋、中模套,、滑塊,、上側(cè)板、花紋塊及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等,,安裝在硫化機(jī)的移動模板上,,在輪胎硫化成型過程中,它隨硫化機(jī)上的合模系統(tǒng)運(yùn)動,。下模包括底座,、下側(cè)板等,安裝在硫化機(jī)的固定模板上,。在輪胎生產(chǎn)過程中,,活絡(luò)載重輪胎模具機(jī)構(gòu)沿徑向作直線運(yùn)動。合模時(shí),,在硫化機(jī)的動力作用下,,合模力通過中模套的斜面施壓于滑塊的斜面,形成滑塊移動的動力,,在中模套的導(dǎo)向斜面及裝在滑塊上導(dǎo)向條的導(dǎo)向下,,滑塊進(jìn)行徑向滑動,從而帶動裝在滑塊上的花紋塊合攏,,全合攏后,,中模套內(nèi)圓錐面與滑塊的外圓錐面達(dá)到輕微的線性接觸狀態(tài),,既不會有過量的導(dǎo)向度,還可以確保熱傳遞效果,。硫化成型時(shí),,上模和下模閉合,膠囊充氣張開構(gòu)成封閉的型腔,,事先纏繞成型的胎坯套在膠囊外面,,在膠囊的張力作用下貼合在型腔內(nèi)壁,高溫保壓進(jìn)行硫化,。硫化成型后開模,在硫化機(jī)的帶動下,,中模套與上蓋向上運(yùn)動,,由于滑塊與花紋塊有自重,在中模套斜平面及導(dǎo)向條的導(dǎo)向下開始下滑,,同時(shí)向外張開直至脫胎,。上模與下模分離,然后由硫化機(jī)的機(jī)械手取出輪胎制品,。
載重輪胎模具
載重輪胎模具是我公司的核心產(chǎn)品,,也是使用非常多,常見的產(chǎn)品,。泊頭東鳳輪胎模具廠家堅(jiān)持“質(zhì)量是生命,客戶是血液”的服務(wù)宗旨,用戶的滿意是本公司的追求,。東鳳輪胎模具公司主要生產(chǎn)輪胎模具,鋁鑄件,,壓力容器,,硫化罐等產(chǎn)品。
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