汽車載重輪胎硫化機操作使用和維護
1、 生產時應在各潤滑點灌置機油以維護軸承潤滑,,每天應加油一次,,還應將導熱油輸出輸入管路清洗干凈后再和導熱油爐連接好。
2,、 外模上下蓋表面可以包制隔熱材料,,一方面可以起到保溫作用,另一方面確保安全生產以達到防暑降溫的作用,。根據工藝要求將翻新輪胎放入外模下蓋內后,,開動四通閥使外模上蓋降落至合模后將四周長螺桿旋緊,,然后進行硫化生產。不論外模上蓋啟開和降落都由四通閥來控制,,而且應注意的是開啟時要將長螺桿全部卸下后方可開動氣閥,。
3、 將四周長螺桿卸下后開動四通閥使兩側氣筒內進入壓縮空氣,,推動活塞使上蓋啟開和降落,,其工作壓力為1MPa。操作前面的裝置是一根起模螺桿,,其作用是待翻新輪胎硫化完畢后取出輪胎時幫助外模上蓋啟開,,所以先把四周長螺桿全部卸下后再將起模螺絲桿放松使外模上蓋啟開,然后開動四通閥使上蓋啟開升起取出成品,。
4,、一種規(guī)格的輪胎生產完成后,如需要輪胎翻新設備加工另一種規(guī)格輪胎,,此時可將輪胎花紋模具上四個螺絲旋出,,再將上下模的頂模螺絲旋動,取出輪胎花紋模具,。換上所需要規(guī)格輪胎花紋模具繼續(xù)生產硫化,。更換輪胎花紋模具時要注意花紋對稱,更換時_把導熱油進出閥關閉,,待冷卻后進行調換以_花紋模具不受損壞,。調換下來的花紋模具及其它規(guī)格花紋模具_清理干凈,涂上防蝕油劑,,然后放在木器上,。切勿直放而造成彎形,安放時嚴禁重疊以免碰壞模具平口造成生產時跑膠現象,,而影響成品的質量,。
5、
汽車載重輪胎硫化機經常檢查管路和四通閥是否漏氣,,發(fā)現漏氣現象要及時加以修理或更換活塞密閉封圈,,確定氣筒正常運轉,從而確保安全生產,。模具管路不要封閉,,要留有出氣口以免導熱油管路產生壓力。若在生產中發(fā)現氣筒失去升降作用,,應立即拆下氣筒進行維修,,排除故障。