輪胎局部硫化機設(shè)計新型節(jié)能,。采用內(nèi)外加壓、恒溫自控,輪胎局部硫化機使用省工省時,、節(jié)電低耗,、性能可靠,、使用安全,、操作方便,、無噪音,。一臺機子只需要更換插模,,能修補硫化900、1000、1100,、1200四種規(guī)格型號的外胎,,如需修補650~825規(guī)格的外胎只需加配相應(yīng)模具,對外胎部分發(fā)生的大爆洞均能修補,。
技術(shù)參數(shù)
工作電壓:220V
總功率:5.3KW
絕緣測試:≥220MΩ
硫化范圍:轎車胎-工程車各種輪胎
可修補恥口長度:520mm
可修補胎面長度:840mm
外形尺寸
外形尺寸
外形尺寸
970×830×800mm
重量:240kg
輪胎局部硫化機質(zhì)量要求
1,、鋁錠質(zhì)量:104型號以上
2、推送主軸:45號鋼
3,、軸承:不使用碳鋼軸承
4,、底架:≥12mm鋼板
5、隔熱:≥8mm隔熱板+隔熱棉
輪胎局部硫化機操作方法
1,、首先把220V電源線接在控制箱后面的接線板上,,把控制箱的三根輸出線插頭分左、中,、右分別插在硫化機左加熱板,、下加熱板、右加熱板的插座上,。
2,、把熱電偶兩頭分別接在硫化機和控制箱的測溫接線柱上。注意:正負極不能接錯,。(熱電偶探頭所接的模具與本路溫控儀所控制的加熱模具一一對應(yīng))
3,、在硫化機的硫化槽內(nèi)放上與外胎型號相同的模板,把處理過上好膠的外胎裝上氣囊后放進硫化槽內(nèi),,放上相應(yīng)的上槎口,,再放好壓鐵,搬動手輪擰緊加壓絲桿,,再給氣囊充適量的壓縮空氣,。(氣壓一般為6個)
4、打開電控箱上的電源開關(guān),,指示燈亮,,表示電源已接通,再調(diào)節(jié)電控箱上的設(shè)定溫度盤,,使其指向所需要的溫度(一般外胎硫化溫度135℃-155℃,,zmjt05根據(jù)實際情況可自行調(diào)節(jié),硫化時間一般為3—4小時),。
5,、溫度選擇設(shè)定后,打開電控箱上加熱開關(guān),,輪胎局部硫化機硫化機開始加溫工作,,當(dāng)溫度升到設(shè)定溫度時,,即可自動斷電保持恒溫,當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度時,,即可自行接通電源,,繼續(xù)加溫;如此循環(huán),,自動控制,,到硫化時間后,關(guān)閉電源開關(guān),。待硫化機溫度降低后,,放掉氣囊里面的空氣,松開上壓緊絲桿,,即可將外胎卸下,,硫化全過程完成。