車床鋁鑄件是東鳳廠家加工的鋁鑄件的一種,，使用的工藝便是車床加工法，鋁合金通過金屬鋁中加入其它金屬元素而得到了一種金屬合金,，例如硅,、鐵、銅,、鋁等 ,，加入其他金屬得到的鋁合金具有密度小,，強(qiáng)度高，耐腐等特點(diǎn),，鋁合金零件的加工過程可以將粗加工和精加工分開,。粗加工后，對(duì)零件進(jìn)行熱處理,，切削應(yīng)力和殘余熱力充分釋放,，然后精加工，將在很大程度上提高零件的加工質(zhì)量,。
鋁合金零件機(jī)械加工又稱CNC加工,，自動(dòng)車床加工，數(shù)控車床加工,，
車床加工鋁鑄件等,。
（1）用車、銑,、刨,、鉆、磨等通用機(jī)床加工模具零件,，然后進(jìn)行必要的鉗工修配,，裝配成各種磨具。
（2）精度要求高的模具零件,，只用普通機(jī)床加工難以確保高的加工精度,，因而需要采用精密機(jī)床進(jìn)行加工。
（3）為了使模具零件特別是形狀復(fù)雜的凸模,，凹模型孔和型腔的加工更趨自動(dòng)化,，減少鉗工修配的工作量，需采用數(shù)控機(jī)床（如三坐標(biāo)數(shù)控銑床,，加工中心,，數(shù)控磨床等設(shè)備）加工模具零件。
車床
鋁鑄件的特色是金屬液在高壓,、高速下充填型腔,，并在高壓下成形、凝固,，壓鑄件的不足之處是：因?yàn)榻饘僖涸诟邏?、高速下充填型腔的過程中，不可防止地把型腔中的空氣夾裹在鑄件內(nèi)部,，形成皮下氣孔,，所以壓鑄件不宜熱處理，壓鑄件不宜外表噴塑（但可噴漆）,。否則,，鑄件內(nèi)部氣孔在作上述處理加熱時(shí),，將遇熱膨脹而致使鑄件變形或鼓泡,。此外,，壓鑄件的機(jī)械切削加工余量也應(yīng)獲得小一些，一般在0.5mm左右,，既可減輕鑄件重量,、削減切削加工量以降低本錢，又可防止穿透外表致密層,，顯露皮下氣孔,，造成工件作廢。
車床加工鋁鑄件是將金屬熔煉成契合要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,，經(jīng)冷卻凝固,、清整處理后有預(yù)訂形狀、尺度和性能的鑄件的工藝過程,。鑄造毛坯因近乎成形,，而到達(dá)免機(jī)械加工或少數(shù)加工的目的降低了本錢并在程度上削減了制作時(shí)刻。鑄造是現(xiàn)代設(shè)備制作工業(yè)的根底工藝之一,。
確認(rèn)分型面需要考慮的要素比較多,，因此，在選擇分型面時(shí),，除依據(jù)壓鑄件的結(jié)構(gòu)特色,，結(jié)合澆注體系安排形式外。還應(yīng)對(duì)壓鑄模的加工工藝和安裝工藝以及壓鑄件的脫模條件等許多要素統(tǒng)籌考慮確認(rèn),。分型面的確認(rèn)原則是:
①開型時(shí)鑄件留在動(dòng)模內(nèi),，且便于從模腔中取出。
②不同軸度與尺度精度要求高的部分盡可能設(shè)在同一半模內(nèi),。
③分型面一般不設(shè)置在外表質(zhì)量要求比較高的面,。
④分型面的設(shè)置應(yīng)有利于開設(shè)澆注體系、排滋體系,，便于整理毛刺飛邊,、澆口等，便于刷涂料,。
⑤分型面的設(shè)置應(yīng)盡量簡(jiǎn)化壓鑄型結(jié)構(gòu),，充分考慮合金的鑄造性能。
