近年來,，我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)測(cè)試統(tǒng)一采用了新的_ISO輪胎產(chǎn)品測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),，新標(biāo)準(zhǔn)已由國(guó)農(nóng)技術(shù)監(jiān)督總局發(fā)布實(shí)施,，因而,，輪胎翻修標(biāo)準(zhǔn)所依托的產(chǎn)品測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)需要重新制訂。

恰當(dāng)?shù)妮喬バ蘩砜梢允馆喬地投入安全可靠的使用狀態(tài),，適應(yīng)路面的各種情況,。輪胎翻新的過程本身也是一個(gè)傷口檢查、選擇合適的輪胎修理方法,、工具和工藝的過程,，還要使用原輪胎修補(bǔ)材料。通過該過程才可以_一個(gè)_修理效果,。

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,，防止和減少生產(chǎn)安全事故，_人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，翻胎企業(yè)_遵守“安全_，預(yù)防為主”的方針,，采取周全的安全措施,，_職工的安全生產(chǎn)硫化罐,。

能源的管理對(duì)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,，降低生產(chǎn)成本具有非常重要的意義。建議硫化罐項(xiàng)目投產(chǎn)后,，把能源管理納入企業(yè)管理的議事日程,，有專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，制定相應(yīng)的管理制度,，并落實(shí)在每個(gè)環(huán)節(jié)上,，充分體現(xiàn)各項(xiàng)節(jié)能措施的效果。

盡管輪胎翻新_化管理有一套完整的管理機(jī)制和辦法,，其實(shí)真正管理的落腳點(diǎn)還是在客貨運(yùn)輸企業(yè)的修理單位,，它是輪胎_化管理的基礎(chǔ)，只有夯實(shí)這個(gè)基礎(chǔ),，才能真正落實(shí)輪胎_化管理的各項(xiàng)制度,、辦法。這個(gè)基礎(chǔ)_是在整個(gè)輪胎使用中的管,、用,、養(yǎng)、修的直接參與者：輪胎管理員,，輪胎統(tǒng)計(jì)員,、輪胎保修工組，駕駛員和其他相關(guān)人員這樣一個(gè)層面上,。

您在我公司訂購(gòu)的整套輪胎翻新設(shè)備以及鋼圈等配件已發(fā)貨,。其中設(shè)備有：3米全自動(dòng)硫化罐一臺(tái),、充氣仿型磨胎機(jī)一臺(tái)、充氣式壓合機(jī)一臺(tái)

輪胎翻新工藝流程長(zhǎng),、工序多,，在我國(guó)仍有部分輪胎翻新設(shè)備是半手工半機(jī)械化操作?？磥砗?jiǎn)單,，不用學(xué)多久_能操作，但要做好_不那么容易,。我認(rèn)為每道工序都有節(jié)能減排或保質(zhì)降耗的改革創(chuàng)新探討課題,。

在檢查汽車輪胎時(shí)，要特別注意前輪,，因?yàn)榍拜啺l(fā)生爆胎時(shí)后果非常危險(xiǎn),，所以，前輪應(yīng)該選用較新,、花紋較深,、沒有瑕疵的且_校正平衡以免高速行駛時(shí)因震動(dòng)而影響方向盤的穩(wěn)定性。

貴州的陳經(jīng)理：您訂做的23.5-25和17.5-25的工程胎硫化機(jī)今已配貨成功,，預(yù)計(jì)兩天后會(huì)到達(dá)貴公司,。以下是裝車清單，收貨后望核實(shí),。

有些投資者考慮不足,，發(fā)現(xiàn)除了設(shè)備之外還有很多地方要花錢，如：廠房,、三相電,、配套輔件、工具,、小貨車,、胎體、原材料,、鋪貨代銷,、辦證等。流動(dòng)資金不夠,，又融不到資的話,，那_只能小打小鬧，慢慢地做,，很難成氣候,，更沒有資金去_舊胎市場(chǎng)收購(gòu)胎體，_后輪胎翻新廠慢慢地萎縮而失敗。

輪胎翻新行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展的階段,，舊輪胎翻新量逐年遞增,。可以說,，輪胎翻新市場(chǎng)正在迅猛擴(kuò)大,。但是另一方面，市場(chǎng)的發(fā)展還很不成熟,，無論從產(chǎn)量,、質(zhì)量、銷售,、管理哪個(gè)方面而言,，都存在著這樣那樣的問題，尚未能夠滿足日益增長(zhǎng)的社會(huì)需求,，這_需要行業(yè)盡快發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)的突破口,。

唐山趙經(jīng)理，你訂做的12工位多功能硫化罐及其成套設(shè)備已裝車,，介時(shí)請(qǐng)準(zhǔn)備叉車以卸貨和清理廠房以放置設(shè)備,。

國(guó)內(nèi)翻新輪胎的_是局部的，而占全行業(yè)80%左右的中小型翻胎企業(yè),，無論其管理或生產(chǎn)技術(shù)都是較落后的,，__整體輪胎翻新行業(yè)而言，這種局部的_如何帶動(dòng)整體的落后是擺在我們行業(yè)面前的關(guān)鍵課題,。

廢舊輪胎的構(gòu)成成分_復(fù)雜,，一是應(yīng)予以翻新的半舊胎,，二是挑選可以部分翻新的全舊胎,，三是已無翻新價(jià)值的全廢胎。目前翻修輪胎的對(duì)象和目的主要是針對(duì)半舊胎和全舊胎,。把在使用中已經(jīng)被磨光但還有繼續(xù)可使用價(jià)值的舊輪胎

本溪楊經(jīng)理,，您訂做的輪胎模具全翻設(shè)備今已發(fā)貨，其中活絡(luò)模1臺(tái),、模具11件,、膠囊10個(gè)、細(xì)管1捆,，收貨后請(qǐng)驗(yàn)收,。